第三百八十三章 秋季发布会倒计时，领航001汽车问世 (第3/4页)
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斯、领航汽车首席工程师华明，以及奉天军区的首长宋卫国。
由于宋卫国亲自来接机，此时的接机大厅座椅，以及四周都有不少“寸头”紧盯着这边。
当陈星和叶英杰走出安检口的那刻，任国非热情打招呼道：“我们盼星星，盼月亮，终于把陈老弟你盼到了。”
“陈老弟别来无恙。”
“总裁。”
雷布斯和华明都打了声招呼。
“嗯，各位好久不见。”陈星微微颔首回应。
宋卫国也没有沉默，嘴角露出抹笑意道：“陈总好久不见，可快要想死我了啊。”
“都凌晨了，宋首长能够亲自接机，在下真是受宠若惊。”陈星语气和神态都流露出意外。
对于这位奉天军区的大佬，两人虽说有交集，而且还不浅，但现在都凌晨时分了，他居然出现在这里，属实让陈总意外了。
况且最关键的是，他都没通知宋卫国自己要来。
然而陈星不知道的是，他和帝都签订《对赌协议》以后，整个北方稍微有点人脉的都知道了，陈星要来搞电动汽车基建。
宋卫国其实很好奇，陈星怎么敢来北方城市试点的？
众所周知，锂电池在极寒天气的情况下，电量会出现“冻结”现象，实际续航时间会大幅减少。
简单来说就是，锂电池在低温环境下会导致电池内部的化学反应速度变慢，电解质溶液的阻值增大，阻值越大，锂离子的穿越性能就越差，活性降低，放电的电流自然会变小。
要是说得详细一点，那就是低温环境下电解液的黏度会增大，甚至会出现部分凝固，直接导致锂离子电池的导电率下降，同时电解液与负极、隔膜之间的相容性也会变差，进一步影响锂电池续航。
除此之外，低温环境下锂电池的负极还会析出锂，析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积会导致固态电解质界面厚度增加，影响电池的放电性能。
这也是为什么，明明在南方续航五小时的手机，来到北方，它的续航时间减少了半个小时，甚至是一两个小时。
温度，对锂电池影响太大了。
宋卫国也打听过了，马嘶克的特斯拉刚开始是想来东北的，因为有完整的工业体系。
但他刚落地没多久，被零下气温吓到了，又跑回去从长计议，最终选择魔都。
东北天气有多冷？
十月份，南方汗流浃背，内裤都热湿的时候，北方天气已经是十几度了，夜晚更是到六度以下，可见它的冬天会多么寒冷。
不过既然陈星敢建设北方的充电桩，就肯定有自己的筹码，以及建设的底气。
最直观的，电解质溶液在极寒天气会出现粘稠，甚至凝固，那关硫化物固态电池什么事？
它常温就是凝固的！
其他锂电池害怕的事情，却是固态电池的常态。
这也是为什么，陈星敢夸下海口，用300亿建设北方电动汽车基础设施的根本原因。
极寒影响电池性能？
不存在的！
宋卫国见陈星还和他玩客套，调侃道：“好了好了，别装了，我可收到风声说，你们的领航汽车已经搞得差不多了，方不方便让我也大开眼界一下？”
陈星没有急着回答他，而是看向华明道：“宋首长亲自视察，我们的车没有问题吧？”
“没问题。”
华明点头回应。
他的保证，让陈星悬着的心落下，目光看向宋卫国道：“那我们事不宜迟？”
“事不宜迟！”
宋卫国也带着期待。
以前他不看好电动汽车，可随着特斯拉在魔都大放异彩，他才发现自己格局小了。
锂电池驱动的汽车，常温下完全可以吊打同价位的燃油车，几十万做到百万性能。
“两位老总，请吧。”陈星看了眼任国非和雷布斯。
因为有了华明的确定，他现在底气非常足。
做为红色品质人才，他点头就相当于已经完工了，甚至具备了上路测试的条件。
众人没有半刻停顿，直奔领航汽车的生产工厂。
……
任国非这段时间一直都在汽车的生产工厂，在得知陈星要来，以及华明通知可以路测以后，他就做足了万全准备。
龙兴重工的汽车生产工厂分为两个部分，或者说两个区域。
进入生产园区以后，是偌大的车辆性能测试区域，有点类似于驾校的练车区域，只不过没有什么倒车入库和侧方停车，只有颠簸路、石子路、还有窄路、上坡下坡，各种模拟的路段。
车辆只有全部通过，才能说正式上路测试。
随着陈星、宋卫国两位“大领导”的到来，此时工厂测试区域的户外灯光已经全部打开，宛如进入了白昼。
在测试车辆的停放区，已经停了两辆领航汽车。
它们是经典的黑白
