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是几亿，甚至几十亿推广都买不来的。
霍利也不谦虚，直言道，“易安刚进入印度市场，智驾平台的AI大模型的超算能力还没有得到发挥。
我相信随着易安适应的印度道路状况越来越多，大模型的学习和锻炼能力得到大幅度提升之后，还会有质的飞跃。”
总理点点头，直接问霍利，“你们有设计行政版轿车吗？”
霍利道：“项目在推进中。”
这算是提前透露易安的下款车型了，属于行政版轿车。
专门为政界官员、企业家和社会精英人群定制的。
总理微笑道：“我今天提前找你定一辆行政版轿车，不过在安全系数上，我们需要再下来沟通。”
霍利微笑点头：“随时准备为总理服务。”
新总理算是用实际行动在支持易安汽车智慧工厂落地印度，同时也通过今天的新能源试驾向印度汽车工业释放一个信号，新政府将大力扶持新能源汽车产业。
印度汽车工业再不改革，就只有被全球车企割韭菜了。
鼓励国外品牌在印度市场上自由竞争，支持本土品牌向外资品牌学习。
落后到先进，一定需要经历一个过程就是学习，也可以说是模仿。
捷径就是模仿。
并不丢脸。
很多国家的高新技术产业都是从模仿欧美开始的，通过模仿再去找对自己的路。
试驾完，霍利和总理面对印度国家媒体微笑握手，同时接受了媒体的简短采访。
采访完，总理乘坐自己的座驾返回国会大厦主持政务了。
霍利留下来和联邦部长、市政府官员一起沟通交流，洽谈合作。
有总理背书和内阁支持，地方政府的官员们自然是非常热情的。
谁能想到总理能够亲自来试驾新能源汽车，而且还是一家外资品牌。
上一届总理在吸引特斯拉的时候，也没做过这样的事情。
只有亲自试驾，才能向社会大众传递准确地信息。
新总理此举不管是在社会大众心里，还是在印度的车企、汽车制造从业者心里……都留下了一个好印象。
透露出他不仅要支持汽车产业，还要亲自去了解汽车工业，这个态度让所有车企看到了新曙光和新机遇。
